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Los discursos de los Sres. Armiñan y Gasset, reflejos del mas acendrado patriotismo, llenos de sinceridad, de esa sinceridad que lleva a los animos el convencimiento, exentos de palabrería inútil para ((((causar)))) efectos en el auditorio, cargados de razones y argumentos solidos, fueron elogiadisimos, porque respondieron al sentimiento de todos los malagueños, que es el de hacer no ya de este pueblo, sino de España entera, una nacion grande y poderosa.
El Sr. Gasset, trazó de mano maestra el camino que hay que seguir; para hacer Patria hay que favorecer la producción y el trabajo. Con la prosperidad del suelo se consiguen todas las aspiraciones.
El Sr. Armiñan se expresó como el mas entusiasta malagueño; y sus declaraciones de afecto a Málaga, fueron recibidas con entusiasmo indescriptible.
No era necesario que el Sr. Armiñán lo dijese, su labor en favor de Málaga lo tiene demostrado, y bien merecidas son las muestras de gratitud que ayer le ofreció el pueblo malagueño.
El domingo fue para Málaga un dia grande, pues se inicio con los actos realizados, una era de prosperidad que deseamos sea interminable.
El Sr. Gasset pidió alientos al pueblo malagueño para realizar sus ideales; el pueblo de Málaga se los dará seguramente; porque ansioso de homPes energeticos y honrados que sepan interpretar sus aspiraciones, verá siempre en el ministro de Fomento, no un político de mas o de menos (((((altura)))), sino un insigne caudillo del progreso, un insaciable trabajador de la gran ((((obra))) de redencion nacional.
Si importancia tuvo la inauguración de las obras del Guadalmedina en el dia del Domingo, no fue menos la de las inauguraciones ayer, pues la estación de los Ferrocarriles Suburbanos que ha de instalarse á la entrada del Paseo de Heredia, frente al teatro de Vital Aza es una mejora que Málaga ((((ha)))) de agradecer mucho por la comodidad que representa para el tráfico con los importantes pueblos de Vélez y Coin.
El sitio destinado a la estacion comprende una gran explanada y el edificio que la Compañía se propone construir tendrá la debida amplitud para instalar las oficinas centrales y las demás dependencias anejas.
Para la ceremonia de ayer se habian hecho los necesarios preparativos; el terreno destinado a la estación estaba cerrado por una cerca de alambre y en un ángulo, proximo al Paseo de Heredia, se había ((((improvisado)))) una elegante caseta tapizada de rojo ((((exhornada))) con palmas y atributos del ((((trabajo)))).
En el centro se alzaba un pequeño altar con la imagen del Cruxificado, rodeada de ((((velas)))), y delante un escritorio donde se colocaron las actas de inauguración.
Una pequeña grua sostenia delante de la caseta la primera piedra que se iba a colocar.
Poco antes de las once empezaron á llegar los invitados a la ceremonia y á la expedición que despues habia de hacerse a Vélez.
El Iltmo Sr. Obispo de esta Diócesis acompañado del Secretario del Obispado canónigo D. Joaquín Jaraba, los canónigos D. Andrés Coll y D. José González ((((Alcausa))) y el cura párroco del Sagrario D. Salvador López Marín.
El general Villalón Gobernador militar de la Plaza con sus ayudantes.
El Alcalde de Málaga D. Ricardo Albert con una comisión de concejales compuesta de los Sres. D. Wenceslao Diaz Pesca, don Manuel Cárcer, don Manuel España, don Fermín Alarcón, don Manuel Espejo Martínez, don José Mª Cañizares, don Tomás Gutiérrez Vázquez, don Juan Ponce de León, don José Magno, don Fernando Jiménez García, don Diego olmedo, don Francisco González Luque, don Francisco Hidalgo Yébenes, don Francisco López López, don Francisco García Almendro ((((y)))) el Secretario de la corporación señor Martos.
El Presidente de la Diputación Provincial don Rafael Mª Durán con los diputados (((señores))) don José Chinchilla, don José Ortiz ((((Quiñones))), don Manuel Ordoñez Palacio, don José Martín Velandia, don Agustín Pérez de Guzmán, don José de la Cruz Cotilla, don Eduardo León y Serralvo, don José Estrada, don José Nagel Disdier y el secretario don Antonio Guerrero.
El ingeniero jefe de Obras Públicas don José Rodríguez Spiteri y los ingenieros don Manuel Giménez Lombardo, don Rafael Benjumea, don Manuel Delgado, don Jacinto Martín Prats.
El ingeniero jefe de la División Hidráulica del Sur de España don Ramón Díaz Petersen.
El ingeniero jefe de las obras del pantano de Ardales don Julio Alcalá Zamora.
El director de los F.C. Suburbanos monsieur Emile Compion, el ingeniero don Francisco Echecopar, el secretario de la Dirección de Explotación Mr. Maurice Francois, el jefe de las oPas de construcción don Manuel de la Fuente Alonso y demás personal de la citada compañía.
El jefe de la Intervención del Estado en los Ferrocarriles don Francisco Viana Cárdenas y el interventor don antonio Gracía Álvarez de Miranda.
El Presidente de la Cámara de Comercio don José Álvarez Net con una comisión de dicho organismo, compuesta de los señores don Francisco Masó, don José García Herrera y don José García ((((Sanz)))).
D. Francisco Jiménez Lombardo, presidente de la Sociedad Excursionista.
El interventor de Hacienda don Cruz Collada y el abogado del Estado don Mariano Molina.
El presidente de la Audiencia don Francisco Pascual con los magistrado don Nicolás Serrano Pérez, Ponte, Lasala, Suarez y risueno de la Hera.
El general La Riva, el marqués de ((((Barzanallana)))), senador del Reino por esta provincia, el Presidente de la Cámara Agrícola don Félix Lomas, don Mateo A. do Castañer en representación del Consejo de Fomento.
Los diputados a Cortes don Diego Salcedo, don Eduardo Ortega Gasset, don Eduardo Gómez Lombart y don Mariano de la Vega Inclan.
El senador don José Sabater, don Manuel Trujillo, don Vicete y Crescencio Murgüeza y don José Carlos Puna.
El Director de la Empresa de Tranvías de Málaga don Jaime Farreny y el Subdirector don Mauricio Loiselier.
El Decano del cuerpo consular de esta plaza don Fernando Laffore.
Don Francisco Torres en representación de la Liga de Contribuyentes.
El Comandante de Marina don Juan de Castro.
El cónsul de Bélgica don Enrique Petersen Clemens.
El ilustre pintor don Enrique Simonet.
El exdiputado á Cortes don José García Guerrero.
El comisario Regio de segunda enseñanza don Adolfo Gómez Cotta, el delegado Regio de primera enseñanza, don Narciso Dian de Escovar, el secretario de dicha delegación señor Martín Vega.
Los Jueces señores Alcazar, Segura y Diaz y el juez municipal suplente don Bernardo Navarro Navajas y el secretario del de la Alameda don Juan Sánchez.
Don Diego de Mesa en representación del comité de aviación.
Don Antonio Germainingeniero de la sociedad azucarera Larios, don Miguel Olalla Osorio, don Miguel Ruiz, don Diego Prados.
El diputado á cortes por Algeciras don José Luis de Torres Beleña, don Gustavo Barroso, administrador de correos de la Provincia con el oficial secretario don José Alba.
El Ex-alcalde de Coin don Ricardo Reina Manescau, y otras muchas personas mas entre las cuales se encontraban los periodistas madrileños y los representantes de la prensa local.
El redactor artístico de <<La Unión Ilustrda>> don Esteban Laguna sacó interesantes instantáneas de los actos realizados.
Cuando llegó el Sr. Gasset, que fué saludado con vivas y aplausos, le puso á la firma el secretario de la Compañía, monsieur Maurice Fransois el siguiente acta escrita en lujoso pergamino.
Reinando S.M. Católica don Alfonso XIII. Su Ministro de Fomento, el excelentísimo señor don Rafael Gasset, auxiliado por el Iltmo. señor Director de Obras Públicas don Luis de Armiñan colocó la primera piedra de la Estación que la Compañía de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga construye para sus lineas de Vélez - Málaga y Coin.
El Excmo. Señor Obispo de la Diocesis don Juan Muñoz Herrera bendijo el acto que á presencia de las Autoridades y Pueblo de Málaga se celebró en dicha Muy Hospitalaria Ciudad el vigésimo dia del mes de FePero del año mil novecientos once de la Era Cristiana.
Firmaron: Juan, Obispo de Málaga; El Ministro de Fomento don Rafael Gasset; El Director General de OPas Públicas D. L. de Armiñán; Gobernador Civil don José Sanmartín; General Gobernador Militar don Francisco Villalón; El Presidente de la Diputación Provincial, don Rafael M. Durán; El Alcalde de Málaga don Ricardo Albert; El Comandante de Marina don Juan de Castro; El Presidente de la Audiencia don Francisco Pascual; El Fiscal de S. M. Don Antonio de Nicolás; Comisario Regio de 2ª enseñanza D. Adolfo Gómez Cotta; El Diputado á Cortes por Málaga D. Diego Salcedo. El Diputado á Cortes por Vélez Málaga don Mariano de la Vega Inclán; El Diputado á Cortes por Coin don Eduardo Ortega y Gasset. El Director de la Compañía de los F.C. Suburbanos don Emilio ((((Campión)))). El Director de la Cuarta División Técnica y Administrador de Ferrocarriles don Juan José Fernández Arroyo.
(PONER SEPARADOR)
Enseguida empezó la ceremonia de la bendición y colocación de la primera piedra.
El Iltmo. Sr. Obispo, revestido como es costumbre leyó las preces de ritual y bendijo las obras, pronunciando después un sentido discurso, alusivo al acto que se celebraba.
El Sr. Gasset, en breves y elocuentes frases, manifestó su impaciencia al inaugurar las obras que tanto benefician a Málaga y dijo que en aquellos escondidos sitios veía el hermoso espectáculo de la llegadad e un vapor y un tren, que representaban la vista de la industria y el comercio de este pueblo y, ojalá viese pronto muchos ferrocarriles cruzar la nación española para que los honrados hijos del trabajo no tuvieran que ir á buscarlo á lejanas tierras.
El ministro estuvo felicísimo en su peroración, ovacionándolo la concurrencia con grandes muestras de entusiasmo.
Tanto la pala como el palustre que sirvieron para la ceremonia y para la inauguración de la línea de Periana eran de bastante mérito artístico y contenían inscripciones alusivas al acto, estando encerradas en elegante estuche.
Terminada la ceremonia entre vítores y aplausos, subieron el ministro, el Sr. Armiñán, sus acompañantes é invitados, al tren preparado al efecto para conducirlos á Vélez Málaga.
El convoy se componía de cuatro departamentos, un coche-salón que ocuparon el ministro, el Director de OPas Públicas, las autoridades, diputados y demás representantes de Málaga y el coche restaurant.
A los alrededores del lugar de donde debía partir el tren habían acudido muchos curiosos que rodeaban la cerca de alambre y saludaron á los Sres. Gasset y Armiñán con estruendosas vivas y nutridos aplausos.
Enseguida se puso el tren en marcha siendo las once y media de la mañana, con un sol espléndido y una temperatura primaveral.
El paseo fué delicioso, las personas que desconocían el soberbio panorama que á modo de cinta cinematográfica vá contemplándose durante el viaje estaban encantados y comparaban nuestra hermosa tierra con un Paraiso.
Dejamos atrás los pintorescos hoteles de la Caleta, Limonar y Pedregalejo llegan- á la estación del Palo.
Allí se ofreció al ministro un espectáculo que le produjo la mas agradable impresión.
Formados á todo lo largo del andén estaban todos los niños y niñas de las escuelas públicas de aquella barriada que dirigen el ilustrado profesor don José Gómez ((((Perocito)))) y la no menos inteligente y simpática Profesora señorita Julia Vances.
A la llegada del ministro los chicos prorrumpieron en entusiastas vivas y los viajeros aplaudimos aquellas infantiles muestras de admiración y respeto hácia el ministro de la corona.
Muchos descendieron del tren para felicitar á los profesores y el director de Obras Públicas Sr. Armiñán, repartió entre los niños algunos dulces y galletas.
Las vivas se repitieron á la salida del tren y este continuó su ininterrumpido viaje hasta Torre del Mar.
En el trayecto hizo dos nuevas paradas, para que los invitados pasaran al coche restaurant, en donde se había preparado un expléndido lunch servido por el Regina Hotel.
Allí el Sr. Gasset, con una llaneza y amabilidad que le enaltecen, recordó su vida de periodista y con los que profesan esta ingrata pero honrosa profesión, bebió una copa de champagne, cambiando con ellos frases de afecto.
Los periodistas, vitorearon al ministro demócrata, que como uno de tantos, ofrecía dulces y champagne á los representantes de la prensa, dirigiéndoles bromas y mostrándose complacidísimo de tan agradable expedición.
Fué un rato delicioso el que pasamos en compañía del Sr. Gasset.
Nos aproximábamos á Vélez y el ministro volvió a acupar su departamento continuando el viaje.
A la una menos cuarto llegó el tren á la estación de Vélez, á la que había acudido el pueblo en masa.
Tanto los andenes como los alrededores de la estación, los almacenes y las trincheras de la vía se hallaban ocupadas por un inmenso gentío que prorrumpió en vivas al ministro, al director de OPas Públicas y al diputado por el distrito Sr. Vega Inclán.
La banda municipal tocó la marcha real y el alcalde don José Téllez Macías, acompañado de una nutrida representación del Ayuntamiento recibío al ministro y á sus acompañantes y les saludó dandoles la bienvenida en nombre de la ciudad de Vélez Málaga.
El Sr. Gasset agradeció mucho el recibimiento que se le dispensaba y el alcalde de Vélez fué muy felicitado por tan grandiosa manifestación.
Desde la estación y acompañados del Sr. Téllez y demás miembros del ayuntamiento veleño se dirigieron los expedicionarios á la terminación de la vía, en donde ha de empalmar el ramal del ferrocarril á Periana.
Allí también se habían hecho de antemano los preparativos para la ceremonia, levantándose en el trayecto preciosos arcos de ramaje con letreros alusivos.
El acto de inauguración del ferrocarril de Periana, fué breve.
Volvieron a ocupar el tren los expedicionarios, no sin admirar la belleza y la gracia de las mujeres veleñas que presenciaban en los andenes el paso de la comitiva.
Un compañero nuestro dió un vivas a Vélez Málaga y á las bellísimas veleñas, que fueron contestados con otros a Málaga, al Sr. Gasset, la Sr. Armiñán y al diputado del distrito.
El Sr. Gasset dió vivas á España y al rey. Enseguida partió la expedición, llegando á Málaga á las tres de la tarde.
El acta firmada en la estación de Vélez para inaugurar los trabajos del ramal á Periana fué la siguiente:
El Ministro de Fomento de S. M. Católica el Rey de España D. Alfonso XIII, el Ilmo Sr. D. Rafael Gasset, auxiliado por el Ilmo Sr. D. Luis de Armiñán, Director General de Obras Públicas, echó la primerapalada de tierra en el terraplén con que la Compañía de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga inaugura la construcción de la vía de Periana, cuyo acto tuvo lugar en la Estación de Vélez Málaga el día veinte de Febrero de mil novecientos once.
Firmaron el ministro de Fomento don Rafael GAsset, el director de oPas Públicas don Luis de Armiñán, el canónico don Joaquín Jaraba en representación del señor Obispo de Málaga y el alcalde de Vélez don José Téllez Macías.
e aquí el lunch que se sirvió a los invitados:
Terminada la excursión a Vélez, el alcalde don Ricardo Albert obsequió en su domicilio con un expléndido almuerzo servido por el Regina Hotel al ministro de Fomento Sr. Gasset, director de Obras Públicas Sr. Armiñán y al que asistieron también ...... invitados por la referida autoridad local, los señores don José Sanmartín Gobernador civil de la Provincia, el General Villalón Gobernador militar de la plaza, don Rafael Mª Duran Presidente de la Diputación Provincial, don Francisco Pascual Presidente de la Audiencia, don Antonio de Nicolás Fiscal de S. M., don José Álvarez Presidente de la Cámara de Comercio, don Félix Lómas Martín, el marqués de (((Barzallana))), don Diego Salcedo, don Eduardo Ortega Gasset, don Eduardo Gómez Llombart, don Mariano de la Vega Inclán, don José Sabater, don José Rodríguez Spiteri, don Ramón Diaz Petersen, don Francisco de Navarra, don Eduardo León y Segura, don José Luis de Torres, don Carlos .... don Manuel Carcer, don Wenceslao Diaz Bresca, doán Tomás Gutierrez y don Bernardo Muñóz redactor de <<El Imperial>>.
Asistieron al banquete, honrando el acto con su presencia, las distinguidas señoras Lomax (D. Felix), madre política del alcalde, su exposa y su hermana política señora de Alavarez Ulmo.
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