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Serie E - 32
Como decíamos en un principio, estas excelentes y fieles locomotoras fueron construidas por Marelli (Ercole Marelli & Co.) por la parte Eléctrica y Breda (Breda Termomaccanica e Locomotive) por la parte Mecánica, en 1962. Locomotoras de 3.600 CV y energizadas con 3.000 Volts CC, su disposición de ejes es C+C.Al investigar acerca de las firmas italianas fabricantes nos encontramos con que específicamente la construcción de las unidades fue la siguiente. Se construyeron 34 unidades en total para Ferrocarriles del Estado de Chile.
E-3201, fue la unidad prototipo construida por Marelli y Breda Termomeccanica e Locomotive.
E-3202 a 3216 (15 unidades) construidas por Breda Elettromeccanica y Breda Termomeccanica e Locomotive.
E-3217 a 3234 (18 unidades) construidas por Ercole Marelli y O.M. (Officine Meccaniche).
Les invitamos a ver en imágenes esta locomotora.
Gracias a nuestro colaborador Sr. Jorge Iturra podemos ver este excelente plano de la E-32.
Diagrama de la locomotora E-32
Procesos en la fabricación.
Armado de los bogies.
proporcionada por Sr. Alessandro Albe.
Mantención de los motores en Maestranza San Eugenio,
fotografía de Mauricio Rodríguez.
Locomotora E-3203, fotografía del catalogo Marelli.
proporcionada por Sr. Alessandro Albe.
Locomotora E-3233, fotografía tomada en Limache y que corresponde al folleto de Officine Meccaniche.
Fotografía de una locomotora E-32 impresa en revista "En Viaje"
Locomotora E-3201 en San Eugenio, tirada por tractor para su ingreso a Casa de Maquinas, foto: Raúl Moroni.
Locomotora E-3201 ingresada por tractor a la tornamesa de Casa de maquinas en San Eugenio, foto Raúl Moroni.
Vista frontal de la E-3201, foto Mauricio Rodríguez.
Locomotora E-3202 en servicio, foto Erika Guerrero.
E-3205 en San Eugenio, foto colección Sr. Villagra.
Locom.E-3205 en Casa de Maquinas San Eugenio, esquema de pintura "Via Sur", foto Mauricio Rodríguez.
Fotografía nocturna de la E-3206 en Alameda, archivos FFCC del E.
E-3207 en Estación Central, foto Ricardo Viedma.
E-3209 a la cabeza de......, foto M. Montero.
E-3209 en Maestranza San Eugenio, foto Mauricio Rodríguez.
E-3210 al frente de un tren expreso, de la revista "En Viaje".
Fotografía de la inauguración del moderno servicio el 01 de Septiembre de 1964 por el entonces Presidente de la Republica Sr. Jorge Alessandri Rodríguez.
Locomotora E-3222.
Locomotora E-3229 en servicio.
E-3230 en colores del Rio Calle-Calle, archivos EFE.
E-3230 en Estación Central, foto Ricardo Viedma.
E-3234 en colores FEPASA, foto Mauricio Rodríguez.
E-3234 detalle del bogie, foto Mauricio Rodríguez.
Locomotoras E-32 en servicio en Estación Central, fotos Mauricio Rodríguez.
Locomotora E-32 en Valparaíso, pasando por sector Caleta Portales.
Pasillo interior de una locomotora E-32, foto Mauricio Rodríguez.
Locomotora E-3226 entrando al Tunel Matucana en la Estación Central.
Locomotora de la serie E-32 cruzando el puente Maipo, con el Rápido de la Frontera.
Locomotora E-3234 en la Estación de Curicó.
Un carguero de Fepasa arrastrado por una E-32 cruzando el puente ubicado a la entrada norte de Renaico.
