TABLAS DE SURF

Existen varios tipos de tablas de surf, según su tamaño y según para que tipo de ola se van a usar.

      LONGBOARD Ó TABLÓN

El longboard, como su nombre lo indica es una tabla que se reconoce por su gran tamaño, es larga y alcanza a medir mas de 12 pies (3 metros y medio) y su punta es redondeada. Las primeras tablas en la era del Surf Moderno fueron de este tipo. Llevan una sola quilla grande en general, para darle estabilidad a la tabla y para poder doblar en la ola. Son las mas costosas, a partir de los 500 o 600 dolares.

Clasico Longboard de 9 pies. 

El longboard tiene la ventaja de poder usarse cuando las olas son chicas, y es mas facil pararse. Pero son un poco pesadas para remar, y su transporte hasta la playa puede ser dificultoso.

Tiene tambien la ventaja de que las olas duran mas, o sea que podemos estar mas tiempo parados, y hasta surfear en las espumas.

Se dificulta la entrada al mar cuando las olas crecen de tamaño, y tambien se hace dificil filtrar por debajo de las olas ya que no es tan facil undir un tablon. En general se emplea la tecnica de la ``Tortuga´´, que se llama asi porque consiste en darse vuelta campana agarrando la tabla y dejar que la ola pase por arriba. De esta manera la tabla es como el caparazon de la tortuga...

Hoy en dia se suele asociar Tablon con los surfistas de mas edad, es decir y sin animos de ofender, los mas viejos. Sin embargo, muchos jovenes se estan volcando al Longboard y se estan viendo cada vez mas en nuestras playas. 

Se lo asocia tambien con lo que se conoce como Soul Surfing, o el surf mas tranquilo, en el que el surfista se va con la ola, siguiendo su rompimiento y sin movimientos bruscos y freneticos como los que se pueden hacer con las tablas cortas,

 

TABLA CORTA Ó SHORTBOARD

Es la tabla mas comun hoy en dia, sobre todo entre los jovenes. Llevan 3 quillas en su parte inferior y miden desde los 6 hasta los 7 pies en general. (1 pie = 0,33 m) Su punta es punteaguda, y la forma de su cola puede variar.

tabla corta de 6 pies y un poco mas.

Tipos de colas (tails) : round tail (redondeada suavemente, para doblar suavemente) ; pin tail (en punta, para olas grandes, mayor agarre y velocidad) ;  square tail (cuadrada, para mas agarre y flotabilidad) ; squash tail (combina la square tail y la round tail).

Sus precios parten de los 300us$ en adelante, dependiendo las marcas y modelos.Sin embargo, por mas que sea la tabla mas comun, no es la mas facil para aprender. No es estable, se unde mucho y es muy rapida en las olas. Nosotros recomendamos para aprender una tabla de tamaño mediano, como puede ser un semi-tablon, o funboard. Y despues de dominar estas pasar a la tabla corta.

 

FUNBOARD, SEMITABLÓN O HÍBRIDO. (recomendado para dar los primeros pasos)

Este tipo de tabla combina la flotabilidad y la estabilidad de la tabla larga con la maniobrabilidad de la tabla corta. Es el tipo de tabla ideal para dar los primeros pasos en el Surf, tanto para hombres como mujeres. Se caracterizan por tener mas volumen en la nariz, o sea, no son tan punteagudas como los shortboards.

Funboard color mostaza...no habia otro color mas lindo?.                             

Sus tamaños superan los 7 pies generalmente, y sus precios comienzan a partir de los 400us$.Son en este momento las tablas que mas se estan viendo en nuestras playas.

 

Longitud y otras dimensiones de las tablas:  primero debemos aclarar que Equivalencias :

Ejemplo 7 ´ 6 ´´   significa  7 pies y 6 pulgadas.   ( 12 pulgadas = 1 pie )

Las dimensiones principales que se manejan al referirse a una tabla son :

*Longitud : no hacen falta muchas explicaciones...es lo que mide tu tabla desde su cola hasta su nariz.

*Ancho (width): es lo que mide tu tabla transversalmente, a lo ancho, se toma la longitud entre ambos rails (bordes o costados) a la altura de la mitad de la longitud de la tabla.

*Espesor ( thickness): es la altura de tu tabla en un corte transversal hecho en la mitad de su longitud. Cuanto mas espesa sea, mayor será su resistencia a la fleccion y mas dificil será para el mar de partirla. Mayor será su volumen y por lo tanto mayor será su flotabilidad.

*Rocker ( de nariz y de cola) : mide cuan levantada está la punta de tu tabla con respecto al centro. Las tablas estan lejos de parecerse a una tabla comun de madera, no son planas ! son curvas y el rocker mide el grado de curvatura delantero y trasero. Por ejemplo, el Rocker usado en Hawaii es especialmente alto, ya que las olas suelen ser muy empinadas y rapidas, entonces, para que la punta no se clave en el agua se la levanta...suena logico, no?

Los shapers escriben estas medidas y otros datos utiles en cada tabla que hacen. En general figuran en la parte de abajo de la tabla, cerca de la zona donde están las quillas, o sobre el alma de la tabla (varilla longitudinal de madera). Tambien suelen escribir el numero de la tabla, alguna dedicatoria y su firma.

  Foto: En este caso vemos la firma del shaper arriba y abajo la longitud 7´6´´, el nombre del que encargó la tabla (for Ian W.) y el número de la tabla (95 452, que significa que esta es la tabla Nª 95 452 que se fabrica) Sobre la madera dice, aunque no se alcance a leer: 95452  7'6" RUL 10.85 18.5 14 1.15 2.35 1.55 2.35 . En este caso la informacion es muy completa y significa :(algunos datos se repiten) RUL : foam Resistente Ultra Light (lo ultimo en foams) ; ancho de nariz, ancho, ancho de cola, rocker delantero, rocker trasero, espesor. Tambien se suele indicar la posicion de las quillas.

 

        FORMA DE LA TABLA

Mirando la tabla de perfil, tienes el rocker(la curva vertical).Una tabla maniobrable llevará un rocker pronunciado, mientras una tabla más rápida, pero que gira peor tendrá un rocker más plano.

En la parte de abajo de la tabla está el outline(forma general de la tabla), si es redondo y largo, para olas pequeñas y sin fuerza. Si es más estrecho para olas potentes.

El espesor de la tabla debe adaptarse a tu peso.

La forma del rail es más bien redonda para iniciarse, afilada para olas huecas, redondeada encima y cuadrada debajo para dar más nervio a la tabla.

La parte trasera(tail) es más larga para olas suaves y más estrechas para olas huecas, redondo(mejor deslizamiento) para maniobras más suaves, cuadrada(con más agarre) en maniobras más cerradas.

La parte delantera(nose) está más levantada para el encadenamiento de maniobras radicales al apoyarse en la parte trasera. Es más plano en trayectorias más deslizantes en apoyo sobre la parte trasera y central de la tabla. Y es más afilado para el paso del pato.

 

     PONERSE DE PIE

Ejercitar sobre la arena el ponerse de pie sin ponerse de rodillas.

No aprendas a levantarte en dos tiempos, de rodillas y despúes de pie.

Más vale caerse a menudo al principio intentando ponerte de pie de golpe. Esto es esencial para progresar.

Al levantarte, reparte tu peso sobre los dos pies, piernas dobladas y el busto hacia delante para mantener el equilibrio y no caerte hacia atrás, bajo el efecto del movimiento de la ola.

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        REMAR

Para remar bien reparte el peso de tu cuerpo sobre la tabla.Cabeza levantada, pero sin arquear demasiado la espalda. Para que la parte delantera no se hunda o este demasiado levantada, los hombros deben de estar a la altura del tercio delantero de la tabla.

Mantén las piernas juntas, remas como nades el crawl (levantando los hombros y sumergiendo la mano lejos, hacia delante y empujando más fuerte al final del golpe de remo)

 

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        COGER UNA OLA

Observa como rompen las olas y como se mueve la corriente.Métete en el agua por la parte donde la ola acabe de romperse. Remonta teniendo sobre el lado exterior el oleaje.

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Para olas de arena que el punto donde rompen las olas se desplaza, es necesario atravesar la barrera de espuma. Al remar, manten la punta de la tabla hacia el pico, no metas nunca la tabla de lado con relación a la ola. Si te coge la espuma y sueltas la tabla intenta agarrar el invento, para evitar darle a alguien.Si te metes en una corriente y no puedes salir, aprovecha la espuma para salir del agua.

Prioridad: El surfer que está sobre la ola tiene prioridad respecto al que remontando al pico (el que remonta debe de sumergirse para evitar la colisión). El surfista que arranca por la parte más interna del punto donde rompe la ola tiene prioridad.

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Si estas aprendiendo intenta levantarte y girar con la espuma de la ola.

Si estas progresando  intenta coger las olas que empiezan a romper por un lado, no cojas las que rompan de golpe en toda su longitud.

Cuando vayas a arrancar rema fuerte un poco antes de que llegue la ola, y sigue remando cuando sientas que pasa por debajo tuya. La ola va más rápida que tú y tienes que adelantarla si quieres cogerla.

 

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