ALFA ROMEO 156 GTA

Deportividad y buen gusto

GAMA ALFA ROMEO 156

La versión deportiva GTA es un modelo aparte, y aunque no se diferencie por su estética -por cierto, muy agresiva pero a la vez muy discreta y exclusiva- si por su deportividad y potencia. Alfa Romeo recupera de esta forma las siglas GTA, (Gran Turismo Aligerado), que iniciara el modelo Alfa Giulia Sprint en el año 1965 de la mano del preparador Autodelta, esto le ayudó a Alfa Romeo a configurar un exitoso modelo en el ámbito de la competición, el Giulia se impuso en los años 1966, 1967, 1968 en los diferentes campeonatos nacionales más importantes de Europa.

Estéticamente es agresivo pero a la vez muy discreto -algo francamente valorable-, tan solo le delatan su menor altura respecto al suelo, sus llantas de 17 pulgadas, sus neumáticos de 225 milímetros de sección con un perfil de 45, sus Paragolpes delanteros y traseros, su spoiler frontal y sus faldones laterales.

Un interior más racing Su interior se diferencia aún más que su exterior con respecto al resto de la gama, presentándonos asientos tipo baquet tapizados en piel, terminados de la consola central del pomo exclusivo y de los pedales y reposapié izquierdo en aluminio dando mas sensación "Racing".

Bajo el capó nos encontramos al conocido V6 de 24 válvulas ya utilizado por los modelos 75, 164, 166 y GTV. El motor ha sido renovado para la ocasión y Alfa Romeo a realizado modificaciones en los conductos de admisión y escape, en la distribución, electrónica, radiador de aceite, sistema de refrigeración y un nuevo cigüeñal. En definitiva se ha renovado en profundidad una buena mecánica que mejora con una mejor respuesta a bajo régimen, una mayor elasticidad, de esta forma se ha obtenido una potencia de 250 cv a 6.200 rpm y un par de 30,6 mkg a 4.800 rpm.

Al motor va acoplado un cambio manual de 6 velocidades - a finales de abril se unirá como opción el cambio secuencial Selespeed. La geometría de la suspensión, del tren trasero y delantero han sido profundamente modificadas con unos muelles y amortiguadores que reciben un tarado mucho más firme.

Un ESP más tolerante

De momento esta versión GTA no incorpora control de estabilidad, pero Alfa Romeo esta desarrollando uno, específico para esta versión, que no le permita perder un ápice de deportividad y de prestaciones dando una mayor seguridad.

Al igual que toda la gama 156, el GTA estará disponible a partir del 8 de marzo. Habrá que esperar hasta finales de abril para tener como opción el cambio Selespeed y el control de estabilidad.